ଇରାନ ଯୁଦ୍ଧ ଏବେ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆମଦାନୀର ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଏବଂ ଅନୌପଚାରିକ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିଛି।

ଇରାନ, ଇସ୍ରାଏଲ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସହଯୋଗୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିଥିବା ସଂଘର୍ଷ ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀରେ ପରିବହନ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିଥିବା ବେଳେ, ବିଶ୍ୱ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟରେ 10% ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଆତଙ୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି, ଭାରତ ସମେତ ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରମୁଖ ରାଷ୍ଟ୍ର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟକ୍ ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି। ଅଭାବର ଭୟ ମୁଖ୍ୟତଃ ଭାଇରାଲ୍ ଗୁଜବ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ, ଯଦିଓ କିଛି ଅଞ୍ଚଳ ଯୋଗାଣ ଚାପ ଅନୁଭବ କରୁଛନ୍ତି।
ରୁଷ କିପରି ସାହାଯ୍ୟ କଲା ସେ ବିଷୟରେ ମୁଖ୍ୟ ତଥ୍ୟ:
* ଗଭୀର ରିହାତି ତେଲ: ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ପରେ, ରୁଷ ଭାରତକୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରିହାତିରେ ଅଶୋଧିତ ତେଲ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା (କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ରେଣ୍ଟ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ $30-$35 କମ୍), ଯାହା ଭାରତକୁ ବିଶ୍ୱ ଅସ୍ଥିରତା ସତ୍ତ୍ୱେ ଘରୋଇ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିର ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥିଲା।
* ଆମଦାନୀରେ ବୃଦ୍ଧି: ରୁଷ ଭାରତର ଶୀର୍ଷ ତୈଳ ଯୋଗାଣକାରୀ ହୋଇଗଲା, 2022 ଯୁଦ୍ଧ ପୂର୍ବରୁ ଭାରତର ଆମଦାନୀରେ ଏହାର ଅଂଶ 1% ରୁ କମ ହୋଇ କିଛି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ 35-40% ରୁ ଅଧିକ ହୋଇଗଲା।
* ଜରୁରୀକାଳୀନ ଯୋଗାଣ ନିଶ୍ଚିତତା (୨୦୨୬): ୨୦୨୬ ମସିହାର ଏକ ନୂତନ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଇରାନ ଏବଂ ଆମେରିକା ବିବାଦରେ ଥିଲେ, ରୁଷ ଭାରତକୁ ପ୍ରାୟ ୯.୫ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ପଠାଇବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲା ଯେ ଭାରତୀୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ କୌଣସି ଯୋଗାଣ ଅଭାବ ରହିବ ନାହିଁ।

* ରଣନୈତିକ ସ୍ଥିରତା: ଯେତେବେଳେ ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଭାରତ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚାପ ପକାଇଥିଲେ, ସେତେବେଳେ ମଧ୍ୟ ରୁଷ “ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା” ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଯୋଗାଇବା ଜାରି ରଖିଥିଲା, ଯାହା ଭାରତକୁ ଏହାର ଆର୍ଥିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଚାପ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥିଲା।
ବର୍ତ୍ତମାନ ସ୍ଥିତି (୨୦୨୬ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ):
ଯେତେବେଳେ ଭାରତ ଏହାର ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ବିବିଧ କରୁଛି (ଆମେରିକା ଏବଂ ଉପସାଗରୀୟ ଅଞ୍ଚଳରୁ ଆମଦାନୀ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି) ଏବଂ ରୁଷୀୟ ତୈଳ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ଅସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ରୁଷ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଶୀର୍ଷ-ସ୍ତରୀୟ ଯୋଗାଣକାରୀ ରହିଛି, ଯାହା ଆଞ୍ଚଳିକ ସଂଘର୍ଷ ସମୟରେ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାକଅପ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି।
ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଭାବ:
* ଆତଙ୍କ କ୍ରୟ ଏବଂ ଗୁଜବ: ଭାରତରେ, ବିଶେଷକରି ହାଇଦ୍ରାବାଦ ଏବଂ ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ₹୫-୧୦ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଗୁଜବ ଯୋଗୁଁ ଲମ୍ବା ଧାଡ଼ି ଲାଗିଥିଲା।
* ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ବାଧା: ଏହି ସଂଘର୍ଷ ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବହନ ପଥ, ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି, ଯାହା ଫଳରେ ସମଗ୍ର ଏସିଆରେ ଯୋଗାଣ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି।
* ସରକାରୀ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି: ଭାରତୀୟ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଏହି ଗୁଜବକୁ “ଭିତ୍ତିକ ନୁହେଁ” ବୋଲି କହି ଖାରଜ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଦେଶରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ଷ୍ଟକ୍ ଅଛି ଏବଂ ବଣ୍ଟନ ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।
* ବିଶ୍ୱ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଭାବ: ଯଦିଓ ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ତୁରନ୍ତ କୌଣସି ଭୌତିକ ଅଭାବ ଆଶା କରାଯାଉନାହିଁ, ଏହି ସଂଘର୍ଷ ବିଶ୍ୱ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟାଇଛି।
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆଞ୍ଚଳିକ ସମସ୍ୟା: ପାକିସ୍ତାନରେ, ଇନ୍ଧନ ଅଭାବ ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହେବା ଯୋଗୁଁ ସରକାର ଯୋଗାଣ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସଂଘର୍ଷ କରୁଛନ୍ତି।
ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଅଏଲ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ଶୁକ୍ରବାର ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲର ଅଭାବ ସୂଚାଉଥିବା ସୋସିଆଲ ମିଡିଆ ରିପୋର୍ଟକୁ ଅସ୍ୱୀକାର କରିଛି ଏବଂ ନାଗରିକମାନଙ୍କୁ ଆତଙ୍କିତ ନ ହେବାକୁ କିମ୍ବା ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ଭିଡ଼ ନ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛି। “ଭାରତରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟକ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ବଣ୍ଟନ ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି,” ରାଷ୍ଟ୍ରାୟତ୍ତ ତୈଳ ମାର୍କେଟିଂ କମ୍ପାନୀ X ରେ ଏକ ପୋଷ୍ଟରେ କହିଛି, ଯାହାକୁ ପୂର୍ବରୁ ଟ୍ୱିଟର କୁହାଯାଏ। ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଅଏଲ୍ କହିଛି ଯେ ଏହା “ସାରା ଦେଶରେ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।” ସୋସିଆଲ ମିଡିଆରେ ରିପୋର୍ଟ ଆସିବା ପରେ ଏହି ମନ୍ତବ୍ୟ ଆସିଛି ଯେ ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ ଏବଂ ତରଳୀକୃତ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ଗ୍ୟାସର ଅଭାବ ମଧ୍ୟରେ ଗ୍ରାହକମାନେ ଷ୍ଟକ୍ କରିବାକୁ ଶୀଘ୍ର ଯାଉଛନ୍ତି। ଏହି ସଂଘର୍ଷ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି। ବ୍ରେଣ୍ଟ୍ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଫ୍ୟୁଚର୍ସର ମେ ଚୁକ୍ତି ଶୁକ୍ରବାର ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ ପ୍ରତି $89 ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଯାହା ଏପ୍ରିଲ 2024 ପରଠାରୁ ସର୍ବାଧିକ। ଭାରତ ଏହାର ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆବଶ୍ୟକତାର 85% ରୁ ଅଧିକ ଆମଦାନୀ କରୁଛି। ଇସ୍ରାଏଲ ଏବଂ ଆମେରିକା ଶନିବାର ଇରାନ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିଥିଲେ, ଯାହା ପରେ ତେହେରାନରୁ ପ୍ରତିଶୋଧ ନିଆଯାଇଥିଲା। ଇସ୍ରାଏଲ ଏବଂ ଆମେରିକାର ପ୍ରଥମ ଆକ୍ରମଣରେ ଇରାନର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ନେତା, ଆୟାତୋଲ୍ଲା ଅଲି ହୋସେନି ଖାମେନି ଏବଂ ଦେଶର ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ସାମରିକ ନେତାଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା। ଇରାନ ସେବେଠାରୁ ଇସ୍ରାଏଲ ବିରୁଦ୍ଧରେ ପ୍ରତିଶୋଧ ନେଇଛି ଏବଂ ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗର ପାଖରେ ଥିବା ଆମେରିକୀୟ ସାମରିକ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନକୁ ଟାର୍ଗେଟ କରିଛି। ଇରାନ ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି, ଏହା ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଜଳପଥ ଯାହା ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗରକୁ ଭାରତ ମହାସାଗର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ମୂଲ୍ୟରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି। ବିଶ୍ୱ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଯୋଗାଣର ଏକ ପଞ୍ଚମାଂଶ ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ। ଭାରତର ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆମଦାନୀର ପ୍ରାୟ ଅଧା – ମୁଖ୍ୟତଃ ଇରାକ, ସାଉଦି ଆରବ, ସଂଯୁକ୍ତ ଆରବ ଏମିରେଟ୍ସ ଏବଂ କୁୱେତରୁ – ମଧ୍ୟ ଏହି ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଗତି କରେ। ଭାରତ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ମଧ୍ୟ ଶୁକ୍ରବାର ସମାନ ବିବୃତ୍ତି ଜାରି କରି କହିଛି ଯେ ଭାରତର ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥିର ରହିଛି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଉପଲବ୍ଧତା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତିତ ହେବାର କୌଣସି କାରଣ ନାହିଁ। “ଆମେ ସାରା ଦେଶରେ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ଉତ୍ପାଦର ପ୍ରଚୁର ଭଣ୍ଡାର ରଖିଛୁ, ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ବିନା ବାଧାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି,” ଏହା କହିଛି। ଇରାନ ସହିତ ଚାଲିଥିବା ଯୁଦ୍ଧ ପ୍ରମୁଖ ଯୋଗାଣ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ବାଧା ଦେବାରୁ ପାକିସ୍ତାନ ଏକ ଖରାପ ଇନ୍ଧନ ସଙ୍କଟରେ ପଡ଼ିଛି, ଯାହା ଅନେକ ପ୍ରଦେଶର ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ଶୁଖିଲା ରଖିଛି। ବେଲୁଚିସ୍ତାନ ଏବଂ ଖାଇବର ପଖତୁନଖ୍ୱା ଠାରୁ ପଞ୍ଜାବ ଏବଂ ସିନ୍ଧ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଗାଡ଼ି ଚାଳକମାନେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଖାଲି ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ସୀମିତ ଯୋଗାଣ ରିପୋର୍ଟ କରୁଛନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ଲମ୍ବା ଧାଡ଼ି ଏବଂ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ଚିନ୍ତା ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।
ଇରାନୀ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ଅତ୍ୟଧିକ ନିର୍ଭରଶୀଳତା
ଏହି ଅଭାବ ପଡ଼ୋଶୀ ଇରାନରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ପାକିସ୍ତାନର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ। ଦେଶର ମୋଟ ତେଲ ଚାହିଦାର ପ୍ରାୟ 35% ବେଆଇନ ଭାବରେ ଚୋରା ଚାଲାଣ ଇରାନୀ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ପୂରଣ କରାଯାଏ। ବେଲୁଚିସ୍ତାନରେ ଏହି ନିର୍ଭରଶୀଳତା ବିଶେଷ ଭାବରେ ସ୍ପଷ୍ଟ, ଯେଉଁଠାରେ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରର ପ୍ରାୟ 80% ଇରାନୀ ତେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରଦେଶରେ ପ୍ରବେଶ କରି ଅନୌପଚାରିକ ରାସ୍ତା ମାଧ୍ୟମରେ ଯୋଗାଣ କରାଯାଏ। ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଏହି ଯୋଗାଣ ଉପରେ ଯଥେଷ୍ଟ ନିର୍ଭର କରେ। ସିନ୍ଧର ଇନ୍ଧନ ଚାହିଦାର ପ୍ରାୟ 20% ଇରାନୀ ତେଲ ଦ୍ୱାରା ପୂରଣ କରାଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ଖାଇବର ପଖତୁନଖ୍ୱା ଏହାର ଆବଶ୍ୟକତାର ପ୍ରାୟ 18% ଏବଂ ପଞ୍ଜାବ ପ୍ରାୟ 13% ପାଇଁ ଏହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଏହି ନିର୍ଭରଶୀଳତା ପଛରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ହେଉଛି ମୂଲ୍ୟ। ଅନୌପଚାରିକ ମାଧ୍ୟମରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଇରାନୀ ପେଟ୍ରୋଲ ସରକାରୀ ଭାବରେ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଇନ୍ଧନ ଅପେକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ ଶସ୍ତା। ବର୍ତ୍ତମାନ, ସମଗ୍ର ପାକିସ୍ତାନରେ ପେଟ୍ରୋଲ ପ୍ରତି ଲିଟର ପ୍ରାୟ 266 ପାକିସ୍ତାନୀ ଟଙ୍କାରେ ବିକ୍ରି ହେଉଛି। ବିପରୀତରେ, ଚୋରା ଇରାନୀ ପେଟ୍ରୋଲ ପ୍ରାୟ ୧୭୨ ଟଙ୍କା ପ୍ରତି ଲିଟରରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହା ଏହାକୁ ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟୀ ଉଭୟଙ୍କ ପାଇଁ ବହୁତ ଆକର୍ଷଣୀୟ କରିଥାଏ। ଯେହେତୁ ବେଲୁଚିସ୍ତାନ ଇରାନ ସହିତ ସୀମା ଅଂଶୀଦାର, ପ୍ରତିଦିନ ବହୁ ପରିମାଣର ଇନ୍ଧନ ବେଆଇନ ଭାବରେ ପାକିସ୍ତାନକୁ ପରିବହନ ହୁଏ। ଅନେକ ସୀମାନ୍ତ ଜିଲ୍ଲାରୁ, ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ ୧୦ ନିୟୁତ ଲିଟର ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଚୋରା ଚାଲାଣ ହୋଇ ସ୍ଥାନୀୟ ବଜାରରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ ବୋଲି ଜଣାପଡିଛି।
ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗାଣ ଲାଇନ୍‌କୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିଛି
ଚାଲିଥିବା ସଂଘର୍ଷ ଏବେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଏବଂ ଅନୌପଚାରିକ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳକୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିଛି। ଯଦିଓ ପାକିସ୍ତାନ ଦାବି କରୁଛି ଯେ ଏହାର ପାଖରେ ଆଗାମୀ 24 ଦିନ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ୍ ଭଣ୍ଡାର ଅଛି, ତଥାପି ବ୍ୟାପକ ପରିସ୍ଥିତି କ୍ରମଶଃ ଜଟିଳ ହୋଇପଡ଼ିଛି। ସଂଘର୍ଷ ଯୋଗୁଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଶ୍ୱ ତୈଳ ପରିବହନ କରିଡର, ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବାରୁ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ମାର୍ଗ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଏହି ମାର୍ଗ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ତୈଳ ପରିବହନ ପାକିସ୍ତାନରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ସଂଘର୍ଷ କରୁଛି। ସେହି ସମୟରେ, ଇରାନ ଭିତରେ ଯୁଦ୍ଧ ସୀମା ପାର ଚୋରା ଇନ୍ଧନ ପ୍ରବାହକୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିଛି, ଯାହା ଅନେକ ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଯୋଗାଣର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉତ୍ସକୁ କାଟି ଦେଇଛି।
ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଶୁଖିଲା ଚାଲିଛି
ବେଲୁଚିସ୍ତାନରେ ପରିସ୍ଥିତି ସବୁଠାରୁ ଗମ୍ଭୀର ମନେହୁଏ, ଯେଉଁଠାରେ 70% ରୁ ଅଧିକ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଇନ୍ଧନ ଶେଷ ହୋଇଯାଇଥିବା ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଛି। ପଞ୍ଜାବ, ସିନ୍ଧ ଏବଂ ଖାଇବର ପଖତୁନଖ୍ୱାର କିଛି ଅଂଶରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ସମାନ ଅଭାବ ଦେଖାଦେଉଛି। ଅନେକ ସହରରେ, ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଷ୍ଟକ୍ ନାହିଁ କିମ୍ବା ମୋଟର ଚାଳକଙ୍କୁ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ପରିମାଣକୁ ସୀମିତ କରୁଛନ୍ତି। ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ କିଛି ଡିଲର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣକୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିଦେବା ଦ୍ୱାରା ସଙ୍କଟ ଆହୁରି ଖରାପ ହେଉଛି, କାରଣ ବାଧା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଆଶଙ୍କା ମଧ୍ୟରେ କିଛି ଡିଲର୍ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣକୁ ବନ୍ଦ ରଖିଛନ୍ତି। ପଞ୍ଜାବର କିଛି ଅଞ୍ଚଳରେ, ଅଭାବ ଏତେ ତୀବ୍ର ହୋଇଛି ଯେ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଇନ୍ଧନ ରାସନିଂ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ରିପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକ ସୂଚିତ କରୁଛି ଯେ ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ, କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ହ୍ରାସ ପାଉଥିବା ଯୋଗାଣକୁ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବାରୁ, ଗାଡ଼ି ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ପ୍ରତି ଗାଡ଼ି ପାଇଁ କେବଳ 300 ପାକିସ୍ତାନୀ ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ଇନ୍ଧନ କିଣିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଉଛି।

ଡକ୍ଟର ବିଭୁ କଲ୍ୟାଣ ପ୍ରଧାନ, ସମ୍ପାଦକ, ଦକ୍ଷିଣ ଏସୀୟ ବାଣିଜ୍ୟ ଏବଂ ଆଇନ, ଜର୍ଣ୍ଣାଲ